1.The kerekan kudu dipasang dina tempat datar tur padet kalawan pintonan alus.Sambungan antara fuselage sareng jangkar taneuh kedah teguh.Garis tengah laras hoist sareng katrol pituduh kedah saluyu sareng vertikal.Jarak antara kerekan sareng katrol derrick umumna henteu kirang ti 15m.
2.Before operasi, pariksa tali kawat, clutch, marake, kabayang kaamanan, awak pindah katrol, jsb pikeun mastikeun operasi aman tur dipercaya.Pariksa naha aya gesekan antara tali kawat jeung derrick.
3. Tali kawat baja kudu disusun rapih dina kendang.Salila operasi, tali kawat baja tina kendang kudu diteundeun sahanteuna tilu bunderan.Teu aya anu diidinan nyebrang tali kawat baja tina kerekan salami operasi.
4.When ngangkat objék beurat jeung kudu tetep dina hawa, salian ti ngagunakeun rem, kartu kaamanan gear kudu dipaké.
Operator 5.The kudu nyekel sertipikat pikeun digawé, sarta eta mastikeun dilarang beroperasi tanpa sertipikat, sarta eta mastikeun dilarang ninggalkeun pakasaban tanpa otorisasina salila jam gawé.
6.Tuturkeun sinyal komandan salila gawé.Nalika sinyalna teu jelas atanapi tiasa nyababkeun kacilakaan, operasi kedah ditunda, sareng operasi tiasa diteruskeun saatos kaayaan jelas.
7. Lamun aya kagagalan kakuatan dadakan salila operasi, péso kudu dibuka geuwat sarta objék diangkut kudu nempatkeun ka handap.
8.After karya geus réngsé, baki bahan kudu ditempatkeun dina taneuh jeung kotak listrik kudu dikonci.
waktos pos: Jul-29-2022