The Winches hadir kalawan kabel panjangna baku sarta tali.Winches Hand sareng Industrial Load-brake Winches kami asalna salaku unit kosong tapi mangga ngahubungi Absolute Lifting and Safety pikeun ngaropea kabel atanapi tali pikeun nyocogkeun ka kabutuhan anjeun.
Sacara umum, rasio 2-to-1 luyu (1100 lb lir pikeun 2200 lb parahu), tapi aya faktor mertimbangkeun.Nalika gandeng roller anu dilengkepan sareng dijaga dianggo sareng pangaturan tanjakan sapertos kitu ngamungkinkeun parahu ngambang di bagian jalan kana trailer, rasiona tiasa dipanjangkeun ka 3-ka-1.Di sisi séjén, lamun tanjakan téh lungkawing, a trailer bangku keur sare carpeted dipaké, atawa kaayaan merlukeun winch pikeun narik parahu dina jarak nu leuwih panjang, rasio kudu diréduksi jadi 1-to-1.
Sabaraha révolusi cecekelan nu diperlukeun pikeun ngahurungkeun spool sakali.Babandingan gear 4: 1 hartosna peryogi opat péngkolan lengkep pikeun ngaktipkeun spool 360 derajat.
Dua shafts drive dipaké dina winch dua-speed, pikeun ngidinan hiji pilihan antara gears "low" jeung "luhur".Gear handap bakal dipaké dina kaayaan lungkawing atawa lamun hese, sedengkeun gear luhur bakal ngahasilkeun operasi gancang.Pikeun ngaganti gears, cecekelan dihapus sarta dipasang dina aci drive séjén (euweuh parabot diperlukeun).
Istilah "ratchet dua arah" mindeng salah ngartikeun.Sadayana hartosna, sateuacan nganggo winch pertama kalina, pangguna tiasa milih arah mana pikeun ngagulung garis kana reel.Saatos éta réngsé, posisi ratchet tambahan henteu aya gunana.Kusabab ieu, urang dimekarkeun tur dipaténkeun a ratchet malikkeun nu leuwih gampang ngagunakeun, tapi ngalakukeun fungsi anu sarua.Pawl ratchet dipasang kalawan anggapan yén kabel bakal angin kaluar luhureun reel nu (anu bener dina ampir kabéh kasus), tapi bisa gampang dipiceun, balikkeun, sarta dipasang deui pikeun ngidinan kabel kaluar handap. lamun diperlukeun.